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ポジションシート作成 TREK Madon6.5 H2

ポジションシート_110420


走り方や筋肉のつき方が変われば、ポジションももちろん変わりますよね。


以前の数値や傾向が分かるようにエクセルでポジションシートを作成してみました。


ポジションが出てきましたら、公開したいと思います。


作るのが面倒な方は、エクセルデータで差し上げます。


モデルはトレックのマドンですが、どの自転車にも使用できると思います。


お気軽にコメントいただけたらと思います。(非公開設定があります。)


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  1. 2011/04/20(水) 22:18:25|
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fi'zi:k ANTARES (フィジーク アンタレス) ポジション調整

先日100km走行した時、少し股間に違和感があったのでサドルの調整をしようと思います。


使用したのはフィジークのアンタレス。


軽量で薄いのにもかかわらず、非常にクッション性が良く、ペダリングもしやすい印象です。


iphone_20110411221442.jpg


平行に取り付けていると思いきや、端端で少し前上がりになっていました。


アンタレスは一見フラットに見えますが、後方が少し上がっています。


iphone_20110411220245.jpg


端端で少し前下がりに、後方9割ぐらいの位置から先端までで平行になるように取り付けました。


このサドルは、よくしなるような感じなので調度いいハズ?


後退幅はこのままで、走りながら調整していきましょう。


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  1. 2011/04/11(月) 23:24:58|
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トレック マドン デュオトラップセンサー ANT+ (TREK Madon DUO TRAP)

DSC_0651.jpg


DSC_0653.jpg


ボントレガー マドン用デュオトラップ ANT+センサー (TREK Madon DUO TRAP)


DSC_0652.jpg


もともと付いているセンサー無しのカバーのみです。


DSC_0654.jpg


ゴムのフタを外すと出てくる六角穴付きボルトは、六角穴が非常に浅くボールポイントでは回りません。


取り外すとこんな感じで、パッキンとか挟んでないので水が入るのでは・・・。


そして、この丸いマスキングの痕、ネジ部分が中心にきていないのは、おそらく右の穴からマスキングを剥がすため。


塗装の膜圧が確認できます。


ユーチューブの動画で見る限り手吹きですから、均一な膜圧が付いているとは限りませんが・・・。


DSC_0655.jpg


クランクにセンサーを取り付けます。


DSC_0656.jpg



取り付け完了。


見た目はすっきりしていいですね。


これで、ANT+規格に対応しているガーミンとWahoo Fitness Fisica Fitness Sensor Caseが使用できるようになりました。


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  1. 2011/03/19(土) 15:59:02|
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トレック マドン(TREK Madon 6.5)のトルク管理

DSC_0648.jpg


16N・m Maxですか・・・。


とんでもない許容範囲ですね・・・。


どうせなら、○○~16N・mと適正範囲を記入して欲しいですね。


構造的に強めに締めた方が良いそうですが、10N・m以上締める勇気ないな~。(焦)


DSC_0649.jpg


マドンの特徴の一つでもあるシートマストは、7N・m Maxと、ここも少々高めですね。


カーボンは少し気を使うわけですが、M4のシートクランプで4~4.5N・m、カンパのシートクランプM5使って5N・mとぐらいの目安に考えていました。


どうも7N・mで締めると段付きができるそうなので、体重にもよるでしょうけど6.0~6.5N・mぐらいが良いようです。


6.0N・mでも少し勇気がいりますね・・・


トルクが低く、ずれてしまうと醜いことになるようです。


DSC_0650.jpg


ここは、こんなもんですね。


クロモリに乗っているとカーボンのトルク管理を忘れてしまいます。


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  1. 2011/03/18(金) 22:44:59|
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ガラスコーティング TREK Madone 6.5 PROJECTONE (トレック マドン プロジェクトワン)

親水ポリシラザンガラスコーティングです。


自転車の塗料は、自動車の塗料とは異なり、しかもメーカー、素材、製造場所などでもそれぞれ異なるため、施工には高度なノウハウと高度な技術が必要なことは分かっているのですが、チャレンジしてみようと思います。


素人のためリスクが高いので参考にしない方が良いと思います。


無機質なガラスコーティング剤には、有機溶剤が多く含まれており、施工前の脱脂作業もありますから、コンパウンドにも含まれる表面光沢剤、ワックス剤などは落ちてしまいます。


下手な下処理は、残ったままコーティングされるということです。


ですから、施工前には必要に応じ、技術の高いポリッシュ(磨き)が必要不可欠です。


新車は傷がないから心配いらないかというと、製造メーカーでさえポリッシュされているものがほとんどです。


ディーラーでもポリッシュされているものもありますから、必ずコーティング前には見極めが必要となります。


鉄に比べ樹脂素材は、静電気を帯びやすくホコリを呼び寄せ付着しやすいため、不良が起こりやすいと言われています。


カーボンだと導電するから塗装条件いいのかな?


自転車の場合、ブツが残っているものが多いので、もしかしたらポリッシュされているものは少ないかもしれませんが、仕上りの良いものは逆に要注意かもしれません。


黒などの濃色車は、時間が経過してから白くボケてくるケースがあります。


これは、表面光沢剤が時間の経過と共に取れて、下手なポッリシュの傷が浮き上がってくるのです。


では、どうやって見極めるかというと、脱脂剤を使用して表面を拭き取ってみてください。


この作業はコーティング前には必要な作業で、ポリッシュの仕上がりをごまかしなく確認することができます。


コーティング剤メーカーの指定する脱脂剤を使用するのが好ましいのですが、シリコンオフやアルコール、IPAなどを使用する場合は、放っておくと白くボケますので必要に応じ希釈し、すぐに新しいウエスで拭き取ります。


できるだけ明るいところで、様々な角度で見てください。


日が傾きかけた夕方に見ると、オーロラマークが浮き上がります。


ここから必要に応じて磨くわけですが、コンパウンドにも光沢剤が入っていますから、黒などの濃色車は特に注意しながら作業しなければなりません。


コンパウンド、バフの選定もシビアになりますので、磨きの経験の無い方は、黒などの濃色車への施工をおすすめしません。


耐久性と性能は落ちますが、一般向け市販の光沢剤の含まれるガラスコーティング剤を使用するか、プロへ任せることをおすすめします。


少々の傷は埋まり(ごまかされ)、光沢は増し、失敗しないメリットは大きいと思います。


全般に使用するウエスは、必ずマイクロファイバーなどの繊維の細かいものを使用し、必ず使用する工程で分別することが重要です。


タオルや綿ウエスなどを使用すれば、それだけで比較的深い傷が付きます。


塗りムラによる白ボケを防ぐため、塗布して目視しながら拭き取る、の繰り返しです。


スプレーガンを使用するプロもいますが、素人がやれば間違いなく白くボケしてしまいます。


水に反応し硬化しますので、水に濡らしたエウスで定着させ、別のウエスで拭き取り作業は終了です。


1日は置いておきましょう。


DSC_0644.jpg


DSC_0645.jpg


うまくいきましたが、怖い、怖すぎる・・・。


黒では、もうやりません・・・


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  1. 2011/03/13(日) 11:37:43|
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Present for me♪

Happy birthday to me♪ Happy birthday to me♪


DSC_0636.jpg


Present for me♪


今日の地震災害・・・、Happyになれない・・・。


他人事と思うな。


阪神大震災を思い出せ。


明日は我が身。


備えあれば憂いなし。


即行動。


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nanapi[ナナピ] 東北地方太平洋沖地震にWeb/携帯から募金する方法まとめ
  1. 2011/03/11(金) 22:32:05|
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パーツの取り付け TREK Madone 6.5 PROJECTONE (トレック マドン プロジェクトワン)

昨年よりトレックのプロジェクトワンは、フレームセットで販売開始され、フレーム単体で購入することができます。


ステムやハンドル、ホイールにボントレガー(BONTRAGER)を使用する必要が無いということです。


各パーツが取り付けられます。


DSC_0625.jpg


シマノ アルテグラ(SHIMANO ULTEGRA)


DSC_0627.jpg


シマノ アルテグラ(SHIMANO ULTEGRA)


DSC_0628.jpg


プロ バイブ(PRO Vibe)


DSC_0629.jpg


カスタムフレイム(Custom Flames)


DSC_0630.jpg


フィジーク アンタレス(Fizi:k ANTARES)


DSC_0632.jpg


パールカーボン(Perl Carbon)


DSC_0631.jpg


スターリーナイトブラック(Starry Night Black)


ロードレーサーのブログ
  1. 2011/03/07(月) 21:45:01|
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TREK Madone 6.5 PROJECTONE (トレック マドン プロジェクトワン)

DSC_0609_20110303213456.jpg


こいつがトレック マドンのプロジェクトワンですか・・・。


地味~なカラーリング♪


世界にたった1台のあなただけのバイクを








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  1. 2011/03/03(木) 21:48:02|
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