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エスケール esquerre

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西宮市山口町にあるパンとハンバーガー屋


http://www.yakitate-pan.com/


天然酵母にこだわっており、おいしい。


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ベーコンチーズバーガー ラージ


1,200円くらいやったかな?


ちょっとお高いけど、人は多く並びました。


  1. 2010/06/27(日) 22:16:55|
  2. Gourmet
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蛇の抜け殻

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一緒に車に乗ってます。

  1. 2010/06/27(日) 22:14:06|
  2. Life
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娘の靴

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なんて汚い靴でしょう・・・。


叱り付けないで、褒めてあげましょう。


きっと靴も幸せでしょう。


もっと履いてあげなさい。

  1. 2010/06/25(金) 22:14:51|
  2. Life
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オステリア・デル・アランチョ

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三木市にあるイタリアンレストランに行った。


オステリア・デル・アランチョ  http://www.geocities.jp/osteriarancio/main.htm


アランチョランチは、1,500円で、前菜、スープ、パスタ、パン、自家製プリンとジェラート、カフェ


と値段の割には内容が良い。


食べても実においしい。

  1. 2010/06/21(月) 22:15:19|
  2. Gourmet
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オーバーフロー

ミニの右ウィンカーが点かなくなり、ペニーレーンに向かいました。


やっと英国よりホイールが発送されたそうです。


近いうちに入荷するそうです。


楽しみです。


問題のウィンカーは、スイッチの小さな金属の棒が折れているようです。


これでは通電せず、ウィンカーは点きません。


無償交換できるかは分からりませんが、部品の入荷を待つ他無ありません。


ということで出直すことに。


近くのパン屋でパンを買い、近くのうどん屋でうどんを食べ、帰る途中


アクセルを踏んでも吹け上がらず、極端に減速。


明らかにおかしい。


道の脇に車を止めるとエンジンストール。


足元を見るとガソリンで漏れている。


エンジンルームを見るとキャブがオーバーフローしている。


スイッチを切れば漏れは止まる。


フロートのニードル付近の経路でゴミ噛みしているのでしょう。


にしてもオーバーフローの時にガソリンが通るホースはマニホールド付近に垂れる位置にあり、非常に危険極まりない。


叩いたところでは解消されず、徐行でペーニーレーンに向かいます。


なんとか着き、フロートチャンバーの蓋を開け、揺すり閉じます。


直ったと思い帰るりますが、すぐに同じ症状が・・・。


戻り、結局バラし、パーツクーナーで洗浄します。


まあ、こういう事もあるさ。


  1. 2010/06/20(日) 21:53:14|
  2. MINI
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朝練 六甲山ヒルクライム

雨の降らない間に六甲山頂に向かうが霧が濃く、六甲牧場でUターン。


梅雨はいつまで続くのか。

  1. 2010/06/20(日) 21:47:45|
  2. Hill Climb
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通勤 再度山 トレーニング

やはりトレーニングを1週間以上空けなければよく走れます。


継続すれば伸びるのか・・・。


再度山麓でzono、あごもやしさんと待ち合わせ、再度山に挑みます。


前回の通勤より明らかに走れます。


継続すれば伸びるのか・・・。


梅雨に入る・・・。


トレーナーの出番か。

  1. 2010/06/12(土) 22:47:47|
  2. Hill Climb
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父の日

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ありがとう!


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ありがとう!
  1. 2010/06/12(土) 22:12:01|
  2. Life
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サイクルエンデューロ in 播磨中央公園

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播磨中央公園で自転車レースがありました。


てごたえがあったのはzonoだけではないでしょうか。


普段もっと走りなさいと言われているような結果です。


月1~2回程度のトレーニングでレースに挑むアホはいないのでしょうか。


時間と心の余裕をつくらなければなりません。


ある意味、課題の多さを感じます。

  1. 2010/06/06(日) 21:44:42|
  2. Road Race
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朝練 六甲山ヒルクライム

FSAコンパクトクラクをシマノのコンパクトクランクに変更し、六甲山に挑みます。

フロントの変速は格段に良いです。

FSA時の変速の戸惑いは解消されました。

実に歯切れ良くスムーズに変速します。

乗り始めからいやに回転が良い。

スプロケット21T、23T、25Tはあまり使用しなくても良さそうな感覚です。

スタンダードクランクの39Tで良かったのか?

スタンダードクランクを使用していた時は172.5mmでしたが、コンパクトは170mmにました。

コンパクトクランクが良いのではなく、トレーニングをしない私の脚力に合っているのでしょう。

ダンシングも非常に軽く、楽に感じます。

サッカーで付いた筋肉が使えているのでしょう。

良く分からないがFSAのクランクより走りやすいことは確かです。

しかし、明日のレースをするには、完全にトレーニング不足の状態です。

  1. 2010/06/05(土) 21:34:03|
  2. Cycle
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