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キャノンデール CANNONDALE CAD2 R600 STI(シマノRX100)は作動するか!?

DSC_0662.jpg


先日、近所の奥様よりお預かりしたキャノンデールのロードバイク。


どうやら10年ほど前にご夫婦でトライアスロンをされていたそうです。


子供授かり、それ以来、夫婦共々ロードバイクを降りてしまったわけです。


DSC_0663.jpg


フレームはCAD2、こんなフレームを見たのは初めてです。


よく聞くとフレームを切断して小さくしてもらった?とのこと。


アルミフレームで、そんなことが可能なんですか!?


確かにトップチューブは約440mm、シートチューブ(C-C)は約400mm、しかもホイールサイズはなんと650C(571mm)。


デカールも完璧ですから、米国で特注できたのかもしれませんね。


せめて動くようにしてあげたい、そう思ったはいいんですけど、見た目以上に状態が悪く、調整だけでは駄目なご様子。


DSC_0691_20110505153723.jpg


ラチェットが掛からなかったSTI(シマノRX100)


とりあえず、RD側のレバーから低粘度のスプレー式グリスを少し吹いて何度かレバーを倒してみました。


しばらく続けていると「カチャッ!」・・・、ぉお!分解せずに済みそうです。


続けて、FD側のレバーも同様に「カチャッ!」・・・、やりました!分解せずに済みました。


でも、変速しない・・・、調整が悪いようです。


FD、RDの調整をし、次はゴリゴリしたホイール。


DSC_0665.jpg


リムは、Mavic CXP12って一体!?エアロな感じが魅力的です。


DSC_0667.jpg


フロントハブは、こちらもシマノRX100、とりあえずバラしてみましょう。


DSC_0666.jpg


やはりグリスはほとんど涸れています。


DSC_0664.jpg


今どきボールがバラで出てくるなんてことないですよね・・・、ちなみに個数は片側10個です。


メンテナンスはされないでしょうから、多めにグリスアップ。


お次はリアハブのスプロケットを外します。


DSC_0668.jpg


おいおい、緩過ぎやしないですか・・・


DSC_0669.jpg


スプロケットは後ほど洗浄しましょう。


DSC_0670.jpg


ラチェット部分はこんな感じ。


DSC_0671.jpg


ちなみにハブスパナはVAR製です。


昔の工具は、なぜかペイントされています。(なかなかレアでしょ?)


DSC_0672.jpg


リアハブもグリスが涸れています。


DSC_0673.jpg


リアももちろんバラ玉です。フロントより少し大きくて9個。


まあ、トラブルあっても困るのでショップへの整備をすすめておきましょう。


さて、いろいろ磨いていきましょうか。


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  1. 2011/05/05(木) 16:22:41|
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