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C2初参戦 ~関西シクロクロス 2011-12 第4戦 由良川河川敷~

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由良川河川敷は、テクニカルなセクションは少なく、ド変態・・・、いえ、ド平坦でスピーディーな展開になるって聞いてたんですけど、雨でコースが変貌しているようです・・・。


自転車レーサーのブログ



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C2に昇格して初めてのレース。とんでもない泥に迎えられました。


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晴れ間も見えるけど天気悪いな~。


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試走で泥泥です。空気圧に悩みました。2.5気圧だとヌカルミでトラクションがかかりませんでした(スキルの問題もあります)。2.0気圧まで落とすとトラクションがかかり、よく進みますが、ワダチでフロントが取られやすくなります。ワダチにいいラインがあればスッと抜けれるのですが、基本的に入り乱れている様子。2.0気圧で走ったことがないしクリンチャーだったんでビビッて2.2~2.3気圧ぐらいにしてしまいました。フロントは良かったけどリアだけでも下げておけば良かったかな~。


コース図04_course_l


*写真はC1です↓(差し支える場合はご連絡を)


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一応バイク置いておいたんですけど一番後ろだったようで・・・。スタートは最後尾・・・。もちろんスタートダッシュも最後尾・・・。試走でペダルに詰まった泥と草でクリート入らんし・・・。これも経験w


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ということで混み混み状態で詰まりまくっていましたが、この際ラインは関係ありません。皆さんが走っていないところから抜きにかかります。急な下りが待っています。1周目は人が多すぎで降りて走りましたが、2週目以降はイン側(左)から下れば膨らんでも余裕があるし、ラインが良ければ、そのままイン側に抜けれます。


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そして、下ってすぐV字に折り返し急な上りです。ここは担ぐのも良いですが押しました。かなり足が滑ります。


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ステップは乗ったまま超える方もいましたが、ここは降ります。担ぐ余裕なかったな。


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そしてまた急な下り。鋭角なヤラシイくだりです。リアブレーキは多分ロックに近い状態、サドルの後ろまで腰を引いて、フロントが下りきったら体全体と腕で吸収。急な下りは転倒している方多かったです。


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川沿いのヌカルミを走って、上れるか上れないか微妙な勾配。スキルがあれば難なく上れますが、途中で降りるリスクがあるので降りて押します。


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クネクネと曲がりクネって直線に入ります。何周目だったか、この辺であんしゃんさんにやっと追いつきましたが、既にヘトヘトでどんどん離されてしまいました(汗)にしてもC2は楽しい!同じぐらいのレベルの人が多いので目の前で他の人の走りが見れます。他人のライン、降りるポイント、失速するポイントが分かったり、走りながら興味津々(笑)


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そして、このコーナーの走り方は人それぞれ。降りてイン側を走る人。


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アウト側のラインを通る人。乗ったままインから入る人もいましたが、出口の少し盛り上がった路面で足をつく人が多かったと思います。


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ボクはアウト側から乗っていきました。なぜならアウト側はドライな路面、余裕を持って出口のラインを決めることができ、加速することができるから。そして、降りて加速しながら飛び乗って更に加速するスキルがないから。


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で、また長~い直線。芝生や土や色々走ってみたけど、どこ走ってもシンドかったな~(汗)


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どこ走ったらええのやら・・・。皆さん疲れてるんでしょうね。グネグネです。周回重ねるうちに少しずつ乾いてきているような。


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急な下りに入ります。けっこう失速するので前転するのだけは回避。できるだけ後ろに重心をもっいてき、着地は体で吸収。ラインを外さなければ大丈夫。そうそう、この辺にいたモトヂ夫妻の応援で元気いただきました。「いい笑顔!」とか言うから噴出しそうになりましたけどね(笑)ヘンリーさんもありがとうございました。


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トップ画像の場所なのですが、ここは止まりそうなぐらい悲惨な路面状況でした。


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また急な上り。ここの路面も悲惨。


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上ってすぐシケインが待っています。シケインまでの距離が短くて降りたまま走っていく人もいましたが、ボクはこの短い区間を乗りました。


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終盤はシケイン越えたくなかったぁ(汗)


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最後の下り。出口の泥も酷いので、膨らみながらも少しマシな左側へ回避します。


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最後は砂利道のストレートです。1周ながっ!ほんと長かったです・・・。


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結果はC2で21位/41人。50%やから残留位置にはいるみたい。もう少しスキル上げて順位上げなあかんな~。それにしても泥泥過ぎるやろ~(笑)一番泥泥やわ。洗い場は一箇所しかなくて、しかも井戸水wポンプでシュコシュコってw皆さん横の深い凹みに溜まった水溜りで洗っていましたが、きれいには落とせない(笑)


今日はタイヤの空気圧でこんなに変わるんやって驚きました。終わってからヒロさんと空気圧の相談したりして(笑)もしかしてタイヤ変えて空気圧減らしたら横滑り、もう少し粘ってくれる?もう少し進んでくれる?やっぱりスキル?チューブラーの物欲が沸いてきました(笑)少しだけ力を貸していただきたい!それとスタートダッシュの重要性も感じました。せめて20位までには入っておかないとエライめにあいます(笑)ほとんどインナーに入れていたのも良くなかったなぁ。


このコースはあらゆる意味で難しかったです。脚力、持久力、ラインの見極め、空気圧選定、スタートダッシュの重要性などなど、とにかく色んな要素が必要で、まさに総合力が問われる難易度の高いコースだったのではないでしょうか。些細な選択の積み重ねが疲労度にも大きく影響します。もっと勉強せなあかんなって、とても感じた一戦でした。


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これエスキーナさんで買ったカレースープ?、いやスープカレー?(って名前やったっけ?)。横にいた豊岡英子選手(L1優勝おめでとうございます!最後の方に抜かれましたw)にすすめられて買いました。予想以上に美味しかった!さすがやわ~♪終わりよければ全てヨシ!次は12/18(日)の丹波はZONOも出るみたいやし頑張りましょか~。


走行距離約12.8km、走行時間47分54秒、平均速度16.0km/m、最高速度34.6km、平均ケイデンス74rpm、平均心拍数181bpm、最大心拍数229bpm


走行時間47分54秒、2周目18分32秒(22位)、3周目9分33秒(22位)、4周目9分49秒(21位)、5周目10分00秒(21位)


  1. 2011/12/04(日) 23:13:10|
  2. Cyclocross Race
  3. | コメント:2
<<シクロクロス練 ~再度山から新ルートへ~ | ホーム | 淡路島1周152km ~あわいち~>>

コメント

おつかれさまです

初C2参戦お疲れ様です!

シクロも奥が深そうですね。
だから面白いのかも・・・ですね。

今度の丹波は久しぶりに参戦予定です。
応援してますから!
  1. 2011/12/08(木) 22:23:13 |
  2. URL |
  3. たろ #-
  4. [ 編集 ]

Re: おつかれさまです

ぉお!たろさん!
良くなったんですか!?少し気になっていました。
丹波参戦ですね。応援しちゃお♪(サボったらダメですよ~笑)
お互い頑張りましょうね!
  1. 2011/12/09(金) 21:13:53 |
  2. URL |
  3. ブチ #npT0URSM
  4. [ 編集 ]

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