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Live a little!

通勤 再度山 トレーニング

自転車通勤、往復80kmぐらいでしょうか。

ポラールのセンサーは全て電池が切れている為、時間しか分かりません。

ポラールは電池のみの交換はできず、センサーごと購入しなければなりません。

センサーは1個約5,000円、スピード、ケイデンス、・・・出しません・・・。

さて、FSAコンパクトクランクを平地で試します。

ヌマタサイクルの店主が言っていたFDをアウターに変速する際、

STIを軽く操作し、チェーンが勝手にアウターに掛かり変速していくのを体感できました。

しかし、34のインナーから50Tのアウターに変速するにはケイデンスが高く、変速する際、空回ります。

少しケイデンスを下げ、タイミング良く変速するが、ギヤ差が多いため、もたつく感じがします。

ダンシングまたはRDのシフトダウンで凌ぐが、脚力、テクニックの無さ、またはFSAの歯切れの悪さなのでしょうか。

インナー中段で発進すれば、すぐにアウター、コンパクトの変速に戸惑います。

アウター中段ダンシングスタートが一般的なのでしょうか。

1日チェーン落ち5回程・・・、インナーからアウターに変速する際、インナーとフレームに挟まる最悪な状態。

スプロケットは中心付近、レバーを倒し過ぎなのだろうか、それとも変速タイミングの悪さ?

いずれにしても、シマノの時のチェーン落ちは皆無に近く、変速は非常にスムーズです。

セッティングの悪さでなければ、FSAは乗り手を選ぶということでしょうか。

テクニックの無さは否定できません。

もう少し様子を見たいところですが、フレームに傷が増える・・・、痛い代償です。

シディのシューズを履いているのですが、どうもポジションが悪い気がしています。

クリートの位置は既に踵側に寄っており、踵側には動きません。

サイズの選定が悪かったのでしょうか。

無駄に買ったとは思いません。

新しく買えばよい。

高い教材を買ったと思えばよい。

Positive Thinking

といろいろ考えながら再度山に到着。

zono、アゴモヤシさん、アゴヒゲさんが六甲山に登っており、下って合流の予定でしたが、

アゴヒゲさん再度山途中でリタイヤ・・・、ということで、再度公園まで一人で登ります。

アゴモヤシさんが調子を上げているようです。

アゴヒゲさんは、・・・。

少し疲労の残る一日でした。

  1. 2010/05/15(土) 17:32:32|
  2. Hill Climb
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:2
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コメント

アゴもやし&ヒゲもやしですな???

アゴヒゲは皆普通に生えてますな???
  1. 2010/05/16(日) 20:35:42 |
  2. URL |
  3. zono #-
  4. [ 編集 ]

失礼しました!ヒゲもやしさん。
  1. 2010/05/22(土) 20:58:14 |
  2. URL |
  3. ('-'*)WBC #.sNy.DIY
  4. [ 編集 ]

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